SLのしくみ

SLはどうやって動くか
知っているかな?
SLのしくみをみてみよう!
電車とSLでは、動くしくみが全然ちがうんだ!
どんな風に動くのか、さっそく見てみよう。

SLのしくみ
電車は「電気」で動いているけれど、SLは「蒸気(じょうき)」で動いているんだよ。水が 温められて沸騰(ふっとう)すると、水蒸気(すいじょうき)が発生(はっせい)するよね。SLは、石炭 を燃やした熱で水を沸騰させて発生した蒸気の力を利用して車輪(しゃりん)を動かしているんだよ。このしくみから、SLの正式な名前を「蒸気機関車(じょうききかんしゃ)」って言うんだよ。
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石炭庫(せきたんこ) 火室(かしつ)で燃やす石炭をのせておくところ。
水タンク ボイラーに水を補給(ほきゅう)するためのタンク。
機関室(きかんしつ) SLを運転する機関士(きかんし)と機関助士(きかんじょし)が乗るところだよ。
火室(かしつ) ここで石炭を燃やして出た熱い煙(けむり)が「煙管(えんかん」を通って、ボイラーにある水を温めるよ。
ボイラー 「火室(かしつ)」で石炭を燃やして出た熱で水を温めて蒸気を発生させるところ。水タンクから送られた大量の水が入っているよ。
蒸気(じょうき)ドーム 火室(かしつ)で発生したたくさんの蒸気(じょうき)が集められるところ。ここに集められた蒸気(じょうき)は「主蒸気管(しゅじょうきかん)」に入って「シリンダー」まで運ばれるよ。
シリンダー 蒸気(じょうき)の圧力で中にあるピストンを往復(おうふく)させて、SLが走る力にかえるところ。
クロスヘッド シリンダーの中のピストンの動きを、車輪を動かすための「主連棒(しゅれんぼう)などに伝えるところ。
主連棒(しゅれんぼう) ピストンの往復運動(おうふくうんどう)をクロスヘッドなどを通じて「動輪(どうりん)」の回転運動(かいてんうんどう)にかえるところ。
動輪(どうりん) SLの車輪(しゃりん)。シリンダーの中にあるピストンが動くと、その力が「主連棒(しゅれんぼう)」を伝わって車輪が回るよ。大きな動輪(どうりん)が3つあるのが、SL「大樹(たいじゅ)」の特徴なんだ!
煙突(えんとつ) 石炭が燃えたときに出る煙(けむり)や、使わない蒸気(じょうき)を外に出すところ。