SLのしくみ
SLはどうやって動くか
知っているかな？
SLのしくみをみてみよう！
電車とＳＬでは、動くしくみが全然ちがうんだ！
どんな風に動くのか、さっそく見てみよう。
SLのしくみ
電車は「電気」で動いているけれど、ＳＬは「蒸気（じょうき）」で動いているんだよ。水が 温められて沸騰（ふっとう）すると、水蒸気（すいじょうき）が発生（はっせい）するよね。ＳＬは、石炭 を燃やした熱で水を沸騰させて発生した蒸気の力を利用して車輪（しゃりん）を動かしているんだよ。このしくみから、ＳＬの正式な名前を「蒸気機関車（じょうききかんしゃ）」って言うんだよ。
★マークがついている文字をクリックしてね。
★のついてる文字をクリックすると説明文が表示されるよ。
石炭庫（せきたんこ） 火室（かしつ）で燃やす石炭をのせておくところ。
水タンク ボイラーに水を補給（ほきゅう）するためのタンク。
機関室（きかんしつ） ＳＬを運転する機関士（きかんし）と機関助士（きかんじょし）が乗るところだよ。
火室（かしつ） ここで石炭を燃やして出た熱い煙（けむり）が「煙管（えんかん」を通って、ボイラーにある水を温めるよ。
ボイラー 「火室（かしつ）」で石炭を燃やして出た熱で水を温めて蒸気を発生させるところ。水タンクから送られた大量の水が入っているよ。
蒸気（じょうき）ドーム 火室（かしつ）で発生したたくさんの蒸気（じょうき）が集められるところ。ここに集められた蒸気（じょうき）は「主蒸気管（しゅじょうきかん）」に入って「シリンダー」まで運ばれるよ。
シリンダー 蒸気（じょうき）の圧力で中にあるピストンを往復（おうふく）させて、ＳＬが走る力にかえるところ。
クロスヘッド シリンダーの中のピストンの動きを、車輪を動かすための「主連棒（しゅれんぼう）などに伝えるところ。
主連棒（しゅれんぼう） ピストンの往復運動（おうふくうんどう）をクロスヘッドなどを通じて「動輪（どうりん）」の回転運動（かいてんうんどう）にかえるところ。
動輪（どうりん） ＳＬの車輪（しゃりん）。シリンダーの中にあるピストンが動くと、その力が「主連棒（しゅれんぼう）」を伝わって車輪が回るよ。大きな動輪（どうりん）が３つあるのが、ＳＬ「大樹（たいじゅ）」の特徴なんだ！
煙突（えんとつ） 石炭が燃えたときに出る煙（けむり）や、使わない蒸気（じょうき）を外に出すところ。
